一直以為，“秋名山神車”的名號(hào)只是江湖傳說，不過上汽通用五菱好像走心了。
近日，網(wǎng)絡(luò)上一張圖片顯示，上汽通用五菱汽車股份有限公司正在申請“秋名山神車”的商標(biāo)，不過目前官方并未對此發(fā)表任何相關(guān)消息。
在網(wǎng)友心中五菱已是“神車”
不管這個(gè)上汽通用五菱是不是真的申請了這個(gè)商標(biāo)，毫無疑問的是，五菱的“秋名山神車”名號(hào)早已在廣大車友心中留下了深刻的印象。例如“昨晚我的GT-R在秋名山輸給一輛五菱宏光S，他用慣性漂移過彎，我只看到他有個(gè)修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲：禮拜六晚，我會(huì)在秋名山等他！”等等段子層出不窮。
而美國的國寶級(jí)跑車Corvette，也因?yàn)檐嚇?biāo)與五菱的logo頗為相似，被網(wǎng)友戲稱為五菱超跑。甚至國內(nèi)有不少豪華跑車車主，以在車尾貼上五菱車標(biāo)為樂。此前，還有知名汽車博主，真的將一臺(tái)五菱宏光拉到日本的榛名山（即傳說中的秋名山），與AE86競技，再次將五菱神車的熱度提升了一個(gè)檔次。
除了在輿論上占領(lǐng)了流量高地，五菱在實(shí)際使用中也受到了廣大消費(fèi)者的歡迎。前置后驅(qū)、大空間低油耗、拉人載貨樣樣都行，結(jié)構(gòu)簡單維修方便，可謂是創(chuàng)業(yè)回本神器。無論是在北上廣一線城市還是縣城農(nóng)村，甚至是川藏線，都能看到五菱的身影。
欲帶皇冠必承其重，品牌向上的五菱要找回?zé)徜N狀態(tài)
玩笑歸玩笑，從近幾年的表現(xiàn)來看，無論是在輿論氛圍、市場表現(xiàn)，還是產(chǎn)品升級(jí)、品牌形象塑造上，五菱都在向“神車”努力。比如在今年4月份的新寶駿品牌之夜上，上汽通用五菱旗下的寶駿品牌采用全新鉆石logo后的首款產(chǎn)品新寶駿RS-5就給人眼前一亮的感覺。不僅新logo更具設(shè)計(jì)感和質(zhì)感，RS-5（售價(jià)9.68-13.28萬元）的出現(xiàn)也將五菱系的產(chǎn)品售價(jià)突破新的高度，給追求品質(zhì)的消費(fèi)者帶來了新的選擇。
不僅產(chǎn)品上更加網(wǎng)聯(lián)化、年輕化、科技化和智能化，新寶駿的品牌形象上也更為高端，通過和GQ實(shí)驗(yàn)室合作發(fā)布《當(dāng)代青年白皮書》，跨界攜手音樂人周筆暢、“最強(qiáng)大腦”王昱珩、科學(xué)男青年姬十三，以及新銳汽車設(shè)計(jì)師高陳煒等，吸引著新生代消費(fèi)者的目光。
曾經(jīng)的五菱以微面發(fā)家，如今則在乘用車領(lǐng)域不斷發(fā)力，同時(shí)也推出了新能源產(chǎn)品，讓人看到了TA不斷向上的決心。不過今年前4個(gè)月，上汽通用五菱累計(jì)銷量為53.47萬臺(tái)，同比下滑約26.5%，想要成為“秋名山神車”，五菱還需找回自己的狀態(tài)。（來源：邱小鋮 文/錢溢佳）
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本文來源：申請“秋名山神車”商標(biāo)？五菱有這個(gè)底氣
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